June 24th, 2014

Уголь Украины 6.

Нкачало: 

http://mikul-a.livejournal.com/79736.html
Шахтный самоспасатель ШСС - 1.

Файл:ШСС-1.pdf
                  Время защитного действия (мин., не менее):


    • при выходе из аварийного участка со скоростью 4 км/час — 60

    • номинальное при испытании на стенде — 50

    • при нахождении в покое (испытание на стенде)[2] — 260




Каждый, кто спускается под землю, носит с собой запасной час жизни. Уникальное явления. Нигде, ни в какой другой профессии такого нет.
Collapse )

Рельсовая война.

По поводу подрыва железнодорожной ветки Луганск - Старобельск. Два повреждения. Один между станциями Новокондрашевская - Огородный. Второй в районе станции Красноозеровка. Кто мог это сделать?. Партизаны ЛНР? Что то меня берут большие сомнения.
По этой ветке ходит пассажирский поезд Луганск - Москва. Сейчас естественно он поездки прекратит. По ветке Новокондрашевская - Огородный возят уголь на Луганскую ГРЭС. То же не в интересах  ЛНР прерывать эти поставки.
И самое главное. Наш тепловозосборочный. Перед сдачей каждого нового тепловоза, он должен выполнять обкаточный грузовой рейс. Он везет полноценный грузовой состав. После этого рейса его доводят до сдачи и сдают заказчику. Раньше он ходил от станции Родаково, в двадцати километрах от Луганска, до станции Дебальцево. Одноименный город в Донецкой области, расположенный на трассе Харьков - Ростов. Грузопоток там существенно уменьшился. На юге Луганской области идет война. И был еще маршрут из Дебальцево до Красного Лимана. Это маршрут наверное исчез надолго.  Потом, после сдачи, тепловоз везли на таможенную станцию Красная Могила. Это юг Луганской области. На этой станции оформляли таможенные документы и тепловоз везли на станцию Локомотивострой, это город Новочеркасск, Ростовской области. Новочеркасский электровозостроительный завод. Там Луганские тепловозы проходили уже Российскую растаможку и отправлялись в депо приписки. Станция Красная Могила - это рядом с пунктом пропуска Должанский, железнодорожная ветка Харьков - Ростов. Этот пункт пропуска разгромила укроармия. Ни пограничников, ни таможни там нет. Грузопоток через станцию Красная Могила остановился.
После этого маршрут транспортировки тепловозов с нашего завода поменяли. Сейчас они идут на Российскую территорию через станции Лантратовка - Валуйки.  Лантратовка - это Украина. Валуйки это Россия. Там луганские тепловозы проходят процедуру оформления таможенный документов. И как раз до этих пограничных станций, тепловозы везли по ветке которую сегодня взорвали. Так как продукция тепловозостроительного завода сейчас идет только в Россию, то это удар исключительно по Российским интересам. И просматриваются исполнители этого подрыва. Это однозначно не из Луганска.