?

Log in

No account? Create an account

Эх, да как по речке, да плыли две дощечки...

Коломенский завод(II).
mikul_a
Если принять то, что коломенский дизель Д49 начал разрабатываться в то же время, что и Д70, его возрасть приближается к пятидесяти годам. Конечно такие двигатели живут долгой жизнью. Как то нам наши преподаватели рассказывали такую байку. Подтверждения или опровержения этого я до сих пор не нашел. Но я им верю, мужики  были тертые и в этой сфере они вращались давно.

Так вот, незадого до революции, в Балтийском море на относительном мелководье, была потоплена германская подводная лодка. Отгремела революция, потом гражданская война и в начале двадцатых годов дошли руки и до нее. Ее подняли и отбуксировали в Питер. Экипаж похоронили, лодку подшаманили и ввели в состав Балтийского флота. И она благополучно служила Балтийскому флоту. По ее подобию была спроектирована отечественная подводная лодка. Лодка эта дожила до начала пятидесятых годов. Потом ее списали, дизель из нее вытащили и на основе этого дизеля, как "прототипа" спроектировали свой, отечественный дизель. Довели его, успешно освоили его производство. Дизель перенес различные модификации, увеличение мощности и благополучно выпускается по сей день! Т. е с момнта его проектирования прошло больше ста лет.Read more...Collapse )