Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Аз и Боинг.

Скоро будет шесть лет .Шесть лет тема Боинга рейса MH 17 периодически вспыхивает в медиапространстве, потом так же затихает. Шесть лет голландская прокуратура пытается натянуть сову на глобус, уже разорвав ее почти напополам, но продолжает упорствовать. Что интересно, сразу же находятся те, кто эту тему опять подымают на невиданную величину, Снабдив ее своими заумствованиями. И возносят ее.некоторые люди, у которых русское имя и фамилия и живут они в России, Но прочитав чуть чуть из их заумствования, ясно читается между строк - "ну вот, рашка всьо"

Недавно наткнулся на такое. https://0serg.livejournal.com/154493.html  Очень много строк, еле дочитал. Кому может быть  интересно, можно сходить. В основном пересказ чужого, но весьма занятного. В русском сегменте вряд ли было такое, скорее всего оттуда. Но я не слежу за этой темой. Просто когда она попадается, возникает какая то нездоровая реакция. Доказать кому то, что там много туфты, дело неблагодарное. Поэтому просто напишу у себя. Кому то может понравится, кому то нет. Но то дело такое.  Статья в том журнале ну очень большая. Но я не нашел ничего, что бы из нее что нибудь скопировать  у себя .Единственное  что меня заинтересовало, это две схемы - карты оттуда.  Вот по этому поводу можно и поговорить.

Посмотрел его профиль, того человека, у которого та статья. Год рождения 1984. Понятно. Из поколения "Пи". То поколение, которое не обучали элементарными действиями с цифрами. И вот у него точно так же. Цифры присутствуют только в качестве перечисления дат и времени. И то они взяты со стороны.

Чем характерно это поколение? Оно не знает что такое таблица умножения.  Не говоря уже о том, как производить все основные арифметические действия ручками, в столбик. Кому то может показаться такие действия ручками архаизмом. Но не спешите меня обвинять в этом. Наверное многие видели такую вот картину, когда  что бы высчитать сдачу, когда товар стоит пятьдесят рублей, а дается сто рублевая купюра, используется калькулятор.  Поэтому они как черт ладана боятся оперировать конкретными цифровыми вычислениями в уме. И не умеют.Collapse )

Вести с планеты Плюк.

Чем больше времени проходит с момента разрушительного майдана, тем больше неадекватности звучит из уст политиков Украины. Создается впечатление, что они сами не способны оценить реальность, а все публичные речи им пишут помощники и вручают эти речи политикам только перед выступлениями. Сколько они речуг по поводу наших республик толкнули, наверное уже на рекорд Гинесса тянут. Сначала они были грозными и гневными, потом пришли молодые да ранние и решили присоединить к себе наши республики конфетой. Большой и вкусной. Но вместо конфеты получаются только лишь сладенькие речи. Очень неадекватные. То премьер Гончарук порешил из той части Донбасса что под Украиной сделать выставку. Непонятно только как. А намедни подтянулись старые перд.. пожилые политики со старческими мриями. Вот пример такой речуги. Она звучит из уст бывшего министра обороны Кузмука. Ну того, который с невинными глазами доказывал всем, что Украина к сбитию самолета возле Новороссийска не имеет никакого отношения.

"Чтобы вернуть неподконтрольные части Донбасса, Киеву необходимо превратить подконтрольные территории в цветущий город-сад.
Об этом в интервью телеканалу «112» заявил экс-министр обороны Украины Александр Кузьмук.

«Донбасс завтра не вернётся. Шесть лет прошло. Двенадцать было, восемнадцать стало – он сейчас с автоматом. Родился он, учился в школе, где на первой странице в букваре Путин, на второй – Моторола и дальше Гиви – наши герои. Вы его переубедите?
Collapse )

Керосиновое.

Искал кое что об авиакеросине на Украине, слегка глубже погрузился в тему. И нашел кое что чудесатое.

"По разным оценкам, около 40% в структуре цены на билет – расходы на авиатопливо.

В Украине авиатопливо примерно на $60-100 за тонну дороже, чем в Европе. Выполняя рейсы в Европу, украинские авиакомпании стараются заправиться в местных аэропортах более дешевым европейским авиатопливом. Но его недостаточно для следующего вылета, поэтому, начиная свой маршрут из Украины, им приходится покупать топливо в аэропортах базирования воздушных суден
Сейчас основными поставщиками с севера стали литовцы и беларусы, а с юга - ввозят танкерами по морю турецкие, греческие, индийские и другие компании. По морю поставляется продукция четырех или пяти иностранных заводов. Из-за высокой внутренней цены на авиакеросин в Украину выгодно поставлять эту продукцию даже из Индии.
Collapse )

(no subject)

Когда то уже давно случилось очень нашумевшее событие, которое сейчас известно миру под именем 11 сентября 2001 года. Тогда два Боинга таранили башни близнецы торгового центра в Нью Йорке. Много конспирологических версий гуляет по миру до сих пор. И тогда же, через несколько месяцев, бывший министр обороны Германии (запамятовал уже его фамилию) высказал свое мнение, которое напрямую не было связано с той атакой, но в нем был явный намек. Он рассказал, что еще в начале восьмидесятых годов пошлого века, в связи с участившимися захватами самолетов террористами, ведущие авиапроизводители начали работать над тем, что бы разработать возможность дистанционного перехвата управление самолетом в случае  его захвата. Много воды утекло с того времени. И сильно уж изменилась и электроника и возможности спутников. И много с того времени случилось странных авиационных катастроф.

Как то давно довелось мне ехать в нашем городском автобусе. Рядом со мной ехала молодая мама, а на руках у нее сидел красивый и щекастый малыш. Малыш был того возраста, когда он недавно только научился ходить, а разговор он только - только начал осваивать. Сидение у мамы на руках ему сильно не нравилось .Ему хотелось прыгать и бегать. И он постоянно капризничал. Наверное многие встречались с таким в своей повседневной жизни.

И тут автобус начал проезжать мимо куска дороги, который ремонтировали. Укладывали на нем кусочек асфальта. А асфальт укатывал трехколесный асфальтный каток. Многие такие видели. Малыш увидел этот каток и его поведение резко изменилось. Он громко засмеялся, потом начал показывать на него пальцем и радостно защебетал. "Мама, - хочу. Мама, купи". Малыш был в таком возрасте, который не позволяет сопоставить увиденное. Но уже позволяет опознать знакомые вещи. И этот каток ему виделся всего лишь в виде знакомой игрушки, только очень большой. Но ведь это маленький и будущий человек, который с возрастом меняется.
Collapse )

(no subject)

Интересно читать о том, что коллективное бессознательное считает адекватным ответом.

По мнению коллективного бессознательного - адекватный ответ это тогда, когда все окресные деревья увешаны кишками. И чем больше кишок висит, тем адекватней ответ.

О том, что при ударе по авиабазе в первую очередь надо вывести из строя ВПП, этого коллективное бессознательное не может понять. И оценить.

Боингиниада.

Я часто летом 2014 года видел этот самолет, когда он пролетал рядом с Луганском. Украинская авиация уже летала над Луганском и гул самолета крепко отложился сигналом тревоги в мозгу. И каждый раз когда ухо слышало этот гул, я всегда выбегал в огород и задрав голову вверх, искал в небе следы самолета. И каждый раз, когда летел этот боинг, видел его, видел как он быстро летел и исчезал на горизонте. Его увидеть было легко. Он летал тогда высоко и всегда один. Больше над нашим небом не летал никто. Кроме небратьев.

Что то в последнее время опять поднимается тема этого боинга. Цель такого, удерживать постоянное внимание в этой теме. Для чего? Наверное никто не знает ответ на этот вопрос. Как и не знают ответ, кто... И создается впечатление, что голландская следственная группа занимается не поиском истины, а делает все, что бы истину никто и никогда не узнал.

Все эти отрывки перехваченных разговоров, как впоследствии выясняющиеся, что это было скомпилированные вбросы. Все эти мутные сведения из интернета от такой же мутной конторы Беллингкат. Но мутные то они мутные, но всегда с определенным уклоном  в сторону России.

Я давно как то подумывал, чисто фантастически прикидывал, а если и правда. То что? Наверное рядовых исполнителей на следующий день закопали бы на такую глубину, что их не нашли бы и могильные черви. А тут явно пальцем указывают на исполнителей, а им совершенно ничего .Ходят по земле и никого не боятся.

Время сейчас такое .Все воспринимают то что им подсовывают и потом все свои такие рассуждения основывают на подсунутом. Никто в основной массе не рассматривает какой либо иной вариант. Хотя бы из чистого любопытства.Collapse )

Было - стало.

В той группе, переданной Украиной находился Владимир Цемах. Кто это и как он попал в неньку  написано более чем достаточно. И в связи с Цемахом опять в который раз всплыла тема упавшего Боинга. Сейчас про то падение знают даже бродячие собаки. Но я хочу сейчас коснуться несколько другого самолета, который был подбит за несколько дней до падения Боинга.

Война 2014 года постепенно уходит в прошлое. Целостную картину сейчас мало кто видит .А украинские СМИ вообще, многие эпизоды вырывают из контекста и смакуют такие эпизоды как нечто самостоятельное. Особенно в случае с Боингом.

14 июля 2014 года недалеко от села Давыдо Никольское ополчением был сбит украинский транспортный самолет АН 26.

"14 июля неподалеку от границы с Россией был cбит украинский транспортный самолет Ан-26. По словам министра обороны Валерия Гелетея, самолет был поражен мощным ракетным оружием, которое было применено, вероятно, с территории Российской Федерации.

По данным СНБО, украинский транспортный самолет Ан-26 мог быть подбит с российской территории с помощью ракетной установки "Панцирь" или ракеты "воздух-воздух" из российского самолета

Самолет потерпел крушение рядом с селами Большой Суходол и Давыдо-Никольское Краснодонского района Луганской области."

Это сообщение с украинского ресурса Гордон. уа. Неудивительно, что во всех таких бедах они обвиняли и обвиняют Россию. Но то, при каких обстоятельствах был сбит этот самолет, об этом молчек. А этот транспортник вез пару контейнеров с едой и водой украинской группировке, которая на издыхании вела бой возле Изварино.Collapse )

Багерово.

tu-16

Авиабаза Ба́герово — бывший военный аэродром (авиабаза) специального назначения в Крыму. Расположен в 3 км северо-западнее посёлка Багерово, в 14 км северо-западнее города Керчь.

С 1998 года аэродром не эксплуатируется (заброшен). Аэродром имел основную ВПП размерами 3500×80 м (ныне демонтированную), построенную из железобетонных плит ПАГ-18, и способен был принимать самолёты весом до 90 т.. Имелась также грунтовая ВПП размерами 2200×90 м.

Стационарный аэродром Багерово использовался во время Великой Отечественной войны для размещения авиационных частей и соединений ВВС РККА. В период с апреля по май 1942 года на аэродроме размещались полки 15-й ударной авиационной группы Ставки ВГК, выполнявшие авиационную поддержку обороняющихся войск Крымского фронта.
Collapse )

(no subject)

Как всегда, трагедия с ИЛ20 постепенно переростает в гадания на кофейной гуще. Даже опираясь на официальный доклад Министерства обороны. Кто на что гаразд. Косвенно вина перекладывается на криворукость сирийских военных. Мол, комплекс С200 старый, а наши военные советники в большинстве своем давно на нем не воюют. Но старый он, то старый, но попал в Сирию еще при папаше Асаде. И учителя первых сирийских зенитчиков были еще те волки, которые его осваивали еще в СССР. А виноваты ли сирийские зенитчики из за того, что непредприняли никаких мер по недопущению попадания ракеты в ИЛ20? Могли ли они просто уничтожить ракету в полете?

Комплекс С200 был принят на вооружение в 1969 году и в это же время:Collapse )