Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Осень. Парк Горького.

DSCN72331

Проапргрейденная скульптура Алексея Максимовича Горького.

Перед началом реконструкции парка его имени, скульптура эта чем то напоминала египетских сфинксов у подножья пирамид. Узнать его тогда на этом памятнике могли лишь те, кто изучал его в советской школе. Шикарные усы Алексея Максимовича за годы запустения стекли на газон. На самом памятнике резвилось не одно поколение луганских голубей, которые обсели его зачесанную назад прическу до снежно белого цвета. Учитывае его непростую прошлую жизнь, нынешние реставраторы на всякий случай внизу таблички на постаменте памятника заботливо дописали - "Писатель". Ибо грядут вскоре такие времена, что на вопрос "Кто такой Максим Горький", ответа можно будет ждать долго - долго...Collapse )

Как воюют с плывуном?

Самый распространенный способ - это предварительная заморозка всего плывуноопасного горизонта.

m

По контуру всего будущего сечения нужной выработки бурятся скважины. Как на фотографии.Collapse )

Немного из истории Луганска II.

В начале своего рассказа  я покзал как можно организовывать движение водного транспорта по рекам, малопригодным для такого случая. Если надо организовывать постоянное плаванье, то строится система шлюзов. А если надо организовывать одиночные прохождения грузов, можно поступать по другому. Накапливать воду в водохранилищах и обеспечивать временный подьем уровня русла, на момент движеня грузов. Этот прием не нов. Так организован был сплав леса в Карпатах. На быстрых, но мелководных горных речках. В прудах накапливалась связка плотов и воды. Потом открывался шлюз на плотине и на гребне движущейся с большой скоростью воды, эта сплотка плотов очень быстро плыла по течению. Главное в этом случае было не зевать и управлять движеним первого плота. Раньше много такого показывали в советских кинотеатрах в хронике. Сейчас так лес в Карпатах не сплавляют.

23072016_009

Есть в Луганске одно очень интересное место. Находится оно в самой  черте города, до центра от этого места  пешком идти минут двадцать - двадцать пять. На этом месте во время работы Луганского литейного завода был один из накопительных прудов.  На фотографии, между электроопорами, видно остатки дамбы этого пруда.Collapse )

Парк Горького.

Две недели назад, открывая велосипедные покатушки поехал в парк Горького. Я в нем не был с начала войны. Слышал и читал, что его начали наши власти восстанавливать. Но увиденно потрясло меня до глубины души. Сделана грандиозная работа. И это при том, что в Украине он оказался никому не нужным и только хирел и превращался в заросли. Ниже будут фотографии с той поездки. Обычные на первый взгляд. Но необычные в свете судьбы парка Горького. Очень непростой судьбы.

Луганск 517

Это центральный вход в парк. Колоннада в греческом стииле. Ее, буквально по кусочкам, восстанавливали и покрывали специальной штукатуркой. За двадцать пять лет незалежности, она практически рассыпалась.

g18

g19

Это фото десятилетней давности. Еще сохранялся первозданный вид.Collapse )

Метро.

метро

Эта фотография, или подобная ей, мне попадается уже второй раз. Превый раз я ее увидел в журнале одного из топопвых блогеров. В данном случае эта фотография сопровождалась таким вот комментарием:

"Собянин рассказал о планах властей Москвы по развитию метро
12 февраля 2018, 10:13 [ «Аргументы Недели» ]

Собянин рассказал о планах властей Москвы по развитию метро
фото: globallookpress.com

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, в каком ключе будет развиваться метрополитен столицы. Градоначальник решил дать жителям города исчерпывающую информацию о дальнейших планах московских властей.
Оказалось, что приоритетом является обеспечение 95 процентов жителей города станциями метро в шаговой доступности, передает сегодня портал "Свободная пресса".

По словам мэра Москвы, уже в 2018 году подземка появится в Солнцево, Ново-Переделкино, Рассказовке и некоторых других районах города, в частности, до станции "Селигерская" будет продлена салатовая ветка метро. Кроме того, пассажиры смогут начать пользоваться первым участком Большой кольцевой линии."

Что можно сказать по этому поводу (по поводу самого строительства, с точки зрения человека, который много лет проработал под землей)? Когда я был маленький, то метро строил немного иначе.
Collapse )